Daha önce scooter kullanıyordum, çocukken.
Daha önce scooter kullanıyordum, çocukken.Yakın zamanlarda da elektrikli scooterlar (e-scooter) oldukça hoşuma gitmeye başlamıştı.
Kullanım rahatlığı, kompakt tasarımı ve diğer araçlara göre daha uygun olan fiyatıyla bir adım daha öne çıkan bir araç bence.
Her yazımda da bahsettiğim gibi dünya gelişiyor, değişiyor, zenginleşiyor. Biz de bu değişimin hem içindeyiz hem de dışında. Evrim teorisine inansanız da inanmasanız da kabul etmeliyiz ki, değişime adapte olamayan her şey elbet sona erecek. Biz ‘doğru tekeli’ değiliz, bu yüzden diğer opsiyonlara da açık olmalıyız. Bunu neden söyledim diyecek olursanız, dünyada artık tek ulaşım aracı bisiklet; otomobil veya diğer ezberlediğimiz araçlardan ibaret değil. Otomobiller bile bildiğimiz gibi değil artık, Tesla’nın ürettiği araçları illa ki takip edenler vardır. İnovatif ve modern tasarımlar, yeni nesil teknoloji ile birleşince ortaya inanılmaz sonuçlar çıkıyor. Kim bilir, ileride belki yalnızca sırtımıza taktığımız jetler ile ulaşım gerçekleştireceğiz.
Tamam, jetler belki biraz uçuk oldu ama yakınımıza bakacak olursak, scooterları görebiliriz.
Geçtiğimiz günlerde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, "Paylaşımlı E-Scooter İşletmeciliği Yönetmeliği'ne ilişkin ilk belirlemeler yapıldı" açıklamasında bulundu. Bu da doğal olarak, scooterların tanınan bir ulaşım aracı olduğunu kanıtlar nitelikte.
Bugün dünya çapında paylaşımlı 4,6 milyon scooter sayısının 2024'e kadar 6 katına çıkmasının bekleniyor. Bakan Karaismailoğlu toplantıda, "Şu anda Türkiye'de 35 bin e-scooter, 3 milyonu aşkın vatandaşımız tarafından kullanıyor. Ancak özellikle salgın döneminde, alternatif ulaşım araçlarına olan talep ve bu araçların trafikte varlığı hızla arttı. Biz de günün şartlarına ve beklentilere uygun, yenilikçi bir hareketlilik sistemi oluşturmak amacıyla çalışmalarımıza hız verdik"
Üstelik sadece teknolojik bir olaydan bahsetmiyoruz. Kirlilik, karbon salınımı, küresel ısınma gibi dünyaya miras bıraktığımız üzücü tabloyu düzeltmek için de oldukça iyi bir fırsat. Bugün dünyada yıllık 1.7 milyar ton karbon salınımı gerçekleşiyor.
Karbon salınımı, modern kentler yaratmak ve kendi yaşam standardımızı güya yükseltmek için doğaya verdiğimiz bir tahribattır. Aşırı doğal kaynak kullanımı gibi sebepler, gezegenimizdeki geleceğimizi tehdit ediyor. Kaynakların bilinçsiz tüketimi küresel ısınmayı öne çıkarıyor. Fosil yakıtlardan elde edilen enerji, nüfusun artmasıyla talep edilen enerjiyi karşılamaya çalışmaktadır. Enerji eldesi sonucunda atmosfere yayılan yüksek miktardaki gazlar bir şekilde ciddi tehlikeler oluşturmaktadır. Bilinçsizce aşırı miktarlarda kullanılan fosil yakıtlar, çevre kirliliği ile birlikte baş gösteren insan sağlığı gibi büyük problemlerin temel unsuru haline gelmektedir. Bu nedenle tükenmekte olan fosil yakıt rezervlerinin yerine güneş, rüzgâr, hidro enerji gibi yenilenebilir enerji kaynaklarının geçmesi ve bu konuda gerekli stratejik planların yapılması gerekmektedir.
Dediğim gibi, yalnızca kendimizi düşünmemiz gerekse bile, dünyaya ihtiyacımız var. Yalnızca bu yüzden bile günlük hayatta scooter kullanımız değerlendirilebilir.
Gündeme gelen toplantıda, azami hız sınırının 18 kilometre olacağı, iki kişinin scooter kullanmasına izin verilmeyeceği ve 16 yaşından küçüklerin de trafikte scooter kullanamayacağı gibi konuların da taslakta yer alması öngörüldüğü de aktarıldı.
Gelişmeleri bekleyip, göreceğiz.
