Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamaya göre, gemilerin demir sahalarında bekleme sürelerinden gece geçiş kurallarına kadar birçok madde güncellendi.
37 mil uzunluğa sahip Çanakkale Boğazı’nda, deniz trafiğini etkileyen yeni uygulamalar Aralık 2023’te yürürlüğe giren Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Yönetmeliği Uygulama Yönergesi’nin revize edilmesiyle hayata geçirildi. Yönergede yapılan değişikliklerle birlikte büyük yolcu ve konteyner gemilerinin güvenli geçişi, olumsuz hava koşullarında risklerin azaltılması ve seyir emniyetinin artırılması hedefleniyor.
300 Metre ve Üzeri Gemilere Yeni Gece Geçiş Kuralları
Yeni düzenlemeyle birlikte, 300 metre ve üzeri yolcu gemileri için geçerli olan gece geçiş hükümleri, artık konteyner gemilerini de kapsayacak. Bu gemilerin Çanakkale Boğazı geçiş planlamalarının daha etkin yapılabilmesi için, varış zamanlarında yaşanacak değişikliklerin en az 6 saat öncesinde Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri (TBGTH) Merkezine bildirilmesi zorunlu hale getirildi.
Bu uygulama sayesinde, büyük tonajlı gemilerin gece geçişleri daha kontrollü, planlı ve güvenli bir şekilde gerçekleştirilecek.
Römorkörle Yedeklenen Gemiler İçin Yedek Boyu 120 Metreye Çıkarıldı
Yönetmelikte yapılan bir diğer önemli değişiklik, Türk bayraklı römorkörlerle yedeklenen gemileri kapsıyor.
Daha önce 90 metre olan izin verilen yedek boyu, yapılan güncellemeyle 120 metreye yükseltildi. Bu düzenleme, denizaltı su hizmetleri ve liman inşaatı yapan firmalar tarafından kullanılan römorkörlerin daha etkin ve güvenli şekilde hizmet vermesini sağlayacak.
LPG Gemilerine Gece Geçiş İzni
Tam boyları 150 ila 200 metre arasında olan ve yük taşımayan LPG gemileri, artık gece saatlerinde de kılavuz kaptan ve römorkör eşliğinde Çanakkale Boğazı’ndan geçiş yapabilecek. Bu değişiklik, boğazdaki gemi trafiğini rahatlatacak ve geçişlerin yoğun saatlerde dahi güvenli biçimde yürütülmesini mümkün kılacak.
