Yeni sistemle birlikte araç hasar ve değer kaybı süreçlerindeki mevcut düzen kökten değişirken, bürokrasi azalıyor ve sigorta şirketlerinin süreç üzerindeki etkisi ortadan kalkıyor.
İşte 1 Temmuz 2026'da devreye girecek yeni sistemin tüm detayları:
Tek Dosya Dönemi: Değer Kaybı İçin Ayrı Başvuru Yok
Mevcut düzende araç sahipleri hasar bedeli ve değer kaybı için ayrı ayrı uğraşmak zorunda kalırken, yeni sistemde süreç tek çatı altında birleşiyor:
-
Merkezi Eksper Ataması: Eksperler artık sigorta şirketleri tarafından değil, merkezi sistem üzerinden otomatik olarak atanacak. Sigorta şirketleri veya araç sahipleri atamalara müdahale edemeyecek.
-
Aynı Anda Değerlendirme: Atanan bağımsız eksper, hem araçtaki hasar bedelini hem de kazadan kaynaklanan değer kaybını aynı anda hesaplayacak.
-
Tek Başvuru: Açılan tek bir dosya üzerinden hem hasar bedeli hem de değer kaybı ödemesi aynı anda alınacak; değer kaybı için ayrıca bir başvuru yapılmasına gerek kalmayacak.
40 Bin TL Üzerindeki Hasarlarda Eksper Zorunlu
Yeni düzenlemeyle birlikte eksper atamalarına hasar miktarı sınırı getirildi:
-
Trafik sigortası maddi teminat tutarının %10'unu aşan hasarlarda eksper ataması zorunlu olacak.
-
2026 yılı için belirlenen bu zorunlu sınır 40.000 TL'dir. 40.000 TL ve üzerindeki tüm hasar dosyalarına merkezi sistemden eksper atanacak.
-
40.000 TL altındaki küçük hasarlarda ise eksper zorunluluğu olmayacak; taraflar kendi aralarında anlaşabilecek.
Rapora İtiraz Süreci Nasıl İşleyecek?
Merkezi sistemin hazırladığı eksper raporuna tarafların itiraz hakkı bulunuyor:
-
İlk İtiraz (3 İş Günü): Rapor hazırlandıktan sonra hem sigorta şirketi hem de araç sahibi 3 iş günü içinde rapora itiraz edebilecek. İtiraz durumunda merkezi sistemden ikinci bir eksper atanacak.
-
Hakem Eksper Dönemi: İkinci eksperin raporu da taraflarca kabul edilmezse, son merci olarak bir "Hakem Eksper" görevlendirilecek. Hakem eksperin hazırladığı rapor sistem içinde bağlayıcı olacak.
-
Ücretlendirme: İlk atanan eksperin ücretini sigorta şirketi karşılayacak. Raporlara itiraz edilip sonraki aşamalara geçildiğinde oluşacak eksper ücretleri ise vatandaş tarafından ödenecek.
Anlaşmazlık Durumunda Dava Yolu Açık
Hakem eksperin raporu sigorta süreci için bağlayıcı olsa da taraflar arasındaki uyuşmazlığı hukuki olarak tamamen bitirmeyecek. Eksik veya fazla ödeme yapıldığını düşünen araç sahipleri; kusur durumunun belirlenemediği ya da kazaya karışan diğer aracın kaçtığı durumlarda avukat desteği alarak haklarını aramaya devam edebilecek. Avukatlar aracılığıyla dosyalar Sigorta Tahkim Komisyonu'na veya adli yargıya (mahkemelere) taşınabilecek.
