İdari ve teknik kontrol sonrasında tüm yarışçılar şehir merkezindeki Truva atı yanında kurulu olan start alanına doğru yola çıktılar.
Motosiklet federasyonu tarafından da desteklenen yarışa katılan motorcular, Truva Otel’deki brifinge katıldıktan sonra, saat 17’den itibaren şehrin simgesi olan Truva atının yanındaki tak’tan geçerek Kipa Avm önündeki servis alanına yöneldiler. Servis alanı yanındaki seyirci etabında saat 17.30’dan itibaren motorcular ikili start düzeni ile seyirci etabında zamana karşı yarışmak için start aldılar.
Start düzenini belirleyecek olan bu sıralama turlarının ardından ise, 19.30’dan itibaren otomobiller yine ikili düzende start alarak yarışın sıralaması için zamanları belirlediler.
Öncesinde ise, yine Truva Oteli’nde brifinge katılacak olan otomobillere ardından Truva atının yanındaki tak’tan 1’er dakika ara ile seramonik start gerçekleştirdiler. Daha sonra, seyirci etabındaki sıralama turlarını takiben ilk gün tamamlandı.
İstanbul Offroad Kulübü tarafından Çanakkale’de ilk kez düzenlenen uluslararası organizasyonda start öncesi sürprizler yaşandı.
Otomobiller kategorisinin iddialı ismi Azeri kökenli Türk yaırşçı Nijad Novruzov, 720 beygir gücündeki Jimmys Ultra 4 aracı ile favorisi olarak gösterildiği yarışa son anda katılamayacağını bildirdi. Aracının sorunlu bir parçası için Amerika’dan getirttiği yedek parçanın gümrükten vakitlice çekilemediği için aracın problemini gideremeyen Nijad, yarışa katılmıyor. İstanbullu yarışçılardan Müfit Çırpanlı da Deroto ile yarışa katılamayacak isimler arasında.
Baja Troia’yı Çanakkale’de gerçekleştirmenin sevincini yaşıyoruz
İstanbul Off Road Kulübü (İSOFF) Başkanı Erkan Birinci, etkinliğin önemine değinerek, “Bu etkinlik yıllardan buyana hayal ettiğimiz bir yarış formatıydı. Uzun yıllardır Türkiye’de uluslararası bir yarışa imza atmak istiyorduk. Bunu da “Baja Troia Turkey” ile başaracağımıza inanıyoruz. Çanakkale’deki bu etkinlik Doğu Avrupa yarışının 5 ayağından birisi. Aslında birazcık mini Dakar formatında bu etkinlik. Bunun içinde ralli araçları, utv, atv ve motosikletler de var. Dolayısı ile daha önce bu boyutta bir Avrupa Şampiyonasının bir ayağı Türkiye’de olmamıştı. İstanbul Off Road Kulübü olarak uzun yıllardır böyle bir yarışı hayal ediyorduk. Bunu da Çanakkale’de gerçekleştirmenin sevincini yaşıyoruz” dedi.
Bu etkinliğin yapılması için 6 aydan buyana hazırlık yaptıklarını da belirten Erkan Birinci, “14 kişilik bir ekibimizle bu hazırlıkları yaptık. Haftada 2 gün bu etkinlik ile ilgili toplantılar yaptık. Bu yarışmada hakem ve organizasyondaki diğer arkadaşlar ile birlikte 170 kişilik ekip ile görev yapıyoruz. Rallide 40 araç yer alacak. Ayrıca Motosiklet Federasyonu da etkinliğe destek veriyor. Onlarda Çanakkale’de yer alıyorlar. Burada 40 adet motor sınırlamamız var. Motor, ralli ve reitte toplam 85 araç ile müsabakalar yapılacak. Yerel yönetimlerden büyük destek gördük. Bu sebeple onlara teşekkürlerimizi iletiyoruz” dedi
Yarışmanın 4 gün süreceğini de belirten Binici, “Etkinlikte sporcular şehir merkezi ve orman etapları olmak üzere toplam 500 kilometrelik bir özel etapta mücadele edecekler. Yarışmanın toplam etap uzunluğu da 812 kilometre olacak. Şampiyona da hedefimizi 5 yıl olarak belirledik. Bu 5 yıllık sürede bunun daha büyük ve geniş bir şekilde yapılmasını hedefliyoruz. Bu yıl Çanakkale’de yapılan yarışmaya yurt dışından 13-14 ralli aracı geldi. Önümüzdeki yıllarda bu yabancı araç sayısını 25’in üzerine çıkarmayı hedefliyoruz. Büyük ilgi göreceğine inandığımız Çanakkale’deki etkinliğimize herkesi davet ediyoruz” dedi.
Haber: Fehmi Şenyiğit
